El presidente de la Federación Empresarial Metalúrgica Valenciana, Vicente Lafuente, ha manifestado en El Intercafé acerca del sector de la automoción: “el problema no es de la Comunidad Valenciana, si no de la visión de la Unión Europea, porque hemos regalado nuestra industria a los países asiáticos pensando que podrían fabricar aquello que necesitábamos de una forma más barata, sin darnos cuenta de que ellos podían comercializar”.
En este sentido, Lafuente ha recalcado ante la situación de FORD: “va a tardar un tiempo en poder fabricar vehículos eléctricos y estamos intentando trabajar con la administración para recualificación de esos trabajadores para que se mantengan en años vistas, y debemos trabajar para que la empresa continúe generando un ecosistema de innovación para aportar un valor añadido”.
Así pues, ante esas empresas auxiliares, el presidente de FEMEVAL ha abogado: “cualquier política que se genere debe impregnada con el barniz del crecimiento, porque lo que se está haciendo ahora es que las grandes empresas cada vez sean más grandes y las pequeñas mucho más pequeñas”.
De esta manera, Vicente Lafuente ha indicado: “una empresa que tiene una dependencia de un mismo cliente tiene un gran problema, y ahora muchas pymes han tenido que redefinir su estrategia para trabajar para otros sectores y se debe apoyar esas iniciativas”.
Al hilo de ello, el presidente de la federación del metal ha explicado: “la palabra que debe primar es la productividad y el capital va siempre dirigido a este espacio. Todas las medidas laborales que nos están viniendo desde el ministerio en materia de relaciones van en contra de la capacidad de nuestras empresas”
Por otro lado, en referencia a la gigafactoria de Volkswagen ha aseverado: “con la ralentización que estamos teniendo de vehículos eléctricos a lo mejor los parámetros no se ajustan a los establecidos anteriormente, pero eso lo conducirá el mercado y estamos seguros de que se va a crear un buen ecosistema alrededor de esta inversión”.
